รถแทรกเตอร์ 4WD 240HP สำหรับฟาร์มและการก่อสร้างคืออะไร
รถแทรกเตอร์สำหรับงานก่อสร้างเป็นเครื่องจักรสำหรับงานหนักที่ทรงพลังซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ทำงานต่าง ๆ ในสถานที่ก่อสร้างได้อย่างง่ายดาย พวกเขามีบทบาทสำคัญในกระบวนการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง เช่น การเตรียมสถานที่ การขุดค้น และการปรับระดับภูมิประเทศ พลังอันมหาศาลและการยึดเกาะช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในภูมิประเทศที่ท้าทาย เช่น พื้นผิวที่ไม่เรียบหรือเป็นโคลน
ประโยชน์ของรถแทรกเตอร์ 4WD 240HP สำหรับฟาร์มและการก่อสร้าง
เพิ่มประสิทธิภาพ:รถแทรกเตอร์สมัยใหม่ปรับปรุงการปฏิบัติงานในฟาร์ม ลดแรงงานไกด์ และทำงานตามความรับผิดชอบให้เสร็จสิ้นโดยใช้เวลาน้อยลงมาก
เกษตรแม่นยำ:รถแทรกเตอร์ที่ติดตั้ง GPS และเซ็นเซอร์ที่เหนือกว่าช่วยให้ปลูก ใส่ปุ๋ย และฉีดพ่นได้อย่างแม่นยำ ช่วยเพิ่มผลผลิตพืชผล
ความเก่งกาจ:ตั้งแต่การไถและการหว่านเมล็ดไปจนถึงการเก็บเกี่ยวและการลาก รถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยสามารถจัดการกับกิจกรรมในฟาร์มที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
ความสะดวกสบายและการยศาสตร์:การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์อันน่าทึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในระหว่างชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน ลดความเหนื่อยล้าและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม:รถแทรกเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างควบคุมการปล่อยมลพิษจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในบางจุดของกิจกรรมในฟาร์ม
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบครบวงจร รวมถึงโครงสร้างความปลอดภัยขณะพลิกคว่ำ (ROPS) ช่วยให้มั่นใจในการปกป้องผู้ปฏิบัติงานและลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ
การเชื่อมต่อ:คุณสมบัติการเชื่อมต่อช่วยให้สามารถตรวจสอบรถแทรกเตอร์จากระยะไกล ช่วยให้เกษตรกรสามารถติดตามประสิทธิภาพโดยรวม กำหนดเวลาการบำรุงรักษา และแก้ไขปัญหาได้
การตัดสินใจที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล:รถแทรกเตอร์ที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ในตัวจะรวบรวมและตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ของดิน ความเหมาะสมของพืชผล และประสิทธิภาพของอุปกรณ์ อำนวยความสะดวกในการตัดสินใจอย่างรอบรู้
ตัวเลือกการปรับแต่ง:การออกแบบแบบโมดูลาร์และอุปกรณ์เสริมที่มีให้เลือกใช้งานช่วยให้เกษตรกรสามารถปรับแต่งรถแทรกเตอร์ให้เหมาะกับความรับผิดชอบและสภาพภูมิประเทศเฉพาะตัวได้
อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือ:โครงสร้างที่แข็งแกร่งและวิศวกรรมขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ว่ารถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยจะทนทานต่อการใช้งานที่เข้มงวดและให้บริการที่เชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี
รถแทรกเตอร์ก่อสร้างอเนกประสงค์ 240HP 4WD
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ 4WD 240HP สร้างขึ้นเพื่อการก่อสร้าง
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ 240HP, 4WD สำหรับงานก่อสร้าง
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์สำหรับงานก่อสร้างขนาดใหญ่ 4WD 240HP
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ฟาร์มและก่อสร้าง 240HP 4WD
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ 4WD 240HP สำหรับงานก่อสร้าง
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ 240HP 4WD สำหรับงานหนัก
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
รถแทรกเตอร์ 4WD 240HP สำหรับฟาร์มและการก่อสร้าง
● เครื่องยนต์มีกำลังแรง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณภาพเชื่อถือได้
● แชสซี กระปุกเกียร์ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ และตัวเรือนเพลาล้อหลังที่ได้รับการปรับปรุงที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
● เกียร์คือเกียร์เดินหน้า 16 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 16 เกียร์ เกียร์คลานความเร็วต่ำมาตรฐาน ความเร็วขั้นต่ำคือ 4.3 เมตร/นาที สามารถตอบสนองการมัดฟาง การทิ้งมันเทศ และการทำงานอื่น ๆ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ความมุ่งมั่นในคุณภาพ
เรามุ่งมั่นในการดำเนินการที่มีคุณภาพและเป็นรูปธรรม นั่นหมายความว่าเรานำเสนอโซลูชั่นอย่างมืออาชีพและใช้งานได้จริงเสมอ
ความเชี่ยวชาญระดับโลก
เรารู้ตลาดและแนวโน้มต่างประเทศ ความเชี่ยวชาญ ประสบการณ์ และเครือข่ายของเราครอบคลุมทั่วทุกมุมโลก
ราคาที่แข่งขันได้
เรามีทีมงานจัดหามืออาชีพและทีมงานบัญชีต้นทุน มุ่งมั่นในการลดต้นทุนและกำไร และเสนอราคาที่ดีให้กับคุณ
โซลูชั่นแบบครบวงจร
ด้วยประสบการณ์อันยาวนานและบริการแบบตัวต่อตัว เราสามารถช่วยคุณเลือกผลิตภัณฑ์และตอบคำถามทางเทคนิคได้
ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง
- รถแทรกเตอร์แบบขี่ –รถแทรกเตอร์ที่คนขับสามารถนั่งขับได้ เช่น รถไถสี่ล้อใช้งานทั่วไป
- รถไถเดินตาม –รถแทรกเตอร์ที่ผู้ปฏิบัติงานเดินไปด้วย เช่น รถแทรกเตอร์ทำสวน รถไถเดินตาม
ขึ้นอยู่กับประเภทของไดรฟ์
- รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ –ในรถแทรกเตอร์ประเภทนี้แทนที่จะเป็นล้อ มีรางเดียวติดตั้งไว้ทั้งสองด้าน แทร็กนี้ขับเคลื่อนจากเฟืองที่วิ่งด้วยเพลาล้อหลัง ในการบังคับเลี้ยวรถแทรกเตอร์ จะไม่มีการติดตั้งชุดบังคับเลี้ยว รถแทรกเตอร์ถูกควบคุมโดยการใช้เบรกที่ด้านหนึ่งของแทร็กโดยที่อีกแทร็กหนึ่งเคลื่อนที่ ใช้สำหรับงานปราบดินหรืองานเคลียร์ที่ดิน
- ประเภทล้อของรถแทรกเตอร์ –เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรที่ใช้กันมากที่สุด พวกเขาสามารถวิ่งได้อย่างรวดเร็วและยางล้อก็ดูดซับแรงกระแทกในสนามด้วย สิ่งเหล่านี้สามารถแบ่งออกได้เป็น:
1) รถไถสองล้อ –รถแทรกเตอร์เหล่านี้ใช้สำหรับฟาร์มขนาดเล็ก พื้นที่เนินเขา และทำสวน และเรียกว่ารถไถเดินตามไฟฟ้า
2) รถไถสามล้อ –รถแทรกเตอร์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อ 15 ปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ถูกแทนที่ด้วยรถแทรกเตอร์สี่ล้อแล้ว รถแทรกเตอร์เหล่านี้มีล้อเดี่ยวหรือล้อคู่ติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าตรงกลาง และถือว่าดีสำหรับการเลี้ยวระยะสั้นที่ต่อรองได้
3) รถไถสี่ล้อ –เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์ที่ใช้กันมากที่สุดในประเทศ สิ่งเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่ารถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ บนพื้นฐานของพลังงานที่มีอยู่ สิ่งเหล่านี้ถูกจัดประเภทเป็น
(1) รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก –15 ถึง 25 แรงม้า
(2) รถแทรกเตอร์ขนาดกลาง –25 ถึง 45 แรงม้า
(3) รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ –มากกว่า 45 แรงม้า
ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์
- รถแทรกเตอร์เอนกประสงค์ –เป็นรถไถพรวนสำหรับใช้งานเฉพาะ และได้รับการออกแบบสำหรับการไถพรวนโดยขับเคลื่อนอุปกรณ์อื่นๆ ผ่านทางระบบขับเคลื่อน PTO ปัจจุบันยังไม่มีการผลิตในประเทศ
- รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ –ได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติทั้งหมดสำหรับวัตถุประสงค์ทางการเกษตร เช่น การไถ การไถพรวน การปรับระดับ การดึง การเจาะเมล็ด เครื่องนวดข้าว และการปั๊มผ่าน PTO สิ่งเหล่านี้มีจุดเชื่อมต่อสามจุด
- รถแทรกเตอร์ประเภทสวนผลไม้ -เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์ชนิดพิเศษที่ใช้ในสวนผลไม้ สิ่งเหล่านี้มีความสูงสูงมากเพื่อให้คนขับขณะนั่งอยู่บนเบาะนั่งสามารถปฏิบัติการบนต้นไม้ได้ ไม่มีส่วนใดของรถแทรกเตอร์ยื่นออกมาด้านนอกเพื่อให้รถแทรกเตอร์สามารถเข้าไประหว่างต้นไม้ได้อย่างปลอดภัย
- รถแทรกเตอร์ทำสวน -รถแทรกเตอร์เหล่านี้มีกำลังตั้งแต่ 1 ถึง 10 แรงม้า และมีขนาดเล็กมากในการก่อสร้าง ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับห้องครัวหรือสวนผัก
- รถไถเดินตามแบบหมุน -เป็นรถแทรกเตอร์แบบเดินตามและใช้งานในทุ่งนาขนาดเล็กหรือบนเนินเขาที่มีทุ่งนาเล็กมากและอยู่ในระดับต่างๆ ที่รถแทรกเตอร์ธรรมดาไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใบมีดที่เตรียมไว้จะถูกติดตั้งเข้ากับเครื่องไถพรวนเพื่อเตรียมแปลงเมล็ดได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการบดดิน นอกจากนี้ยังใช้ในนาข้าวเพื่อการทำพุดดิ้งและการใช้งานอื่นๆ อีกด้วย
- รถแทรกเตอร์ขนย้ายดิน -รถแทรกเตอร์เหล่านี้มีน้ำหนักมากและผลิตมาอย่างแข็งแกร่ง มีทั้งแบบทางเดินและแบบยาง ใช้สำหรับงานขนย้ายดินเขื่อน เหมืองหิน และงานก่อสร้างอื่นๆ
เปรียบเทียบรถแทรกเตอร์ดีเซล 4×4 และรถแทรกเตอร์อื่นๆ
| คุณสมบัติ/ข้อมูลจำเพาะ | รถแทรกเตอร์ดีเซล 4×4 | 2-รถแทรกเตอร์ดีเซลขับเคลื่อนล้อ | รถแทรกเตอร์เบนซิน 4×4 | 2-รถแทรกเตอร์เบนซินขับเคลื่อนล้อ |
| กำลังเครื่องยนต์ (HP) | 40 – 130 | 30 – 100 | 30 – 100 | 20 – 80 |
| ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (MPG) | 11 – 16 | 12 – 18 | 8 – 12 | 10 – 15 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด (ปอนด์) | 2,500 – 7,500 | 2,000 – 6,000 | 2,000 – 6,500 | 1,500 – 5,000 |
| ตัวเลือกการส่งสัญญาณ | แมนนวล, ไฮโดรสแตติก, Power Shuttle, PowerShift | คู่มือ, ไฮโดรสแตติก, กระสวยไฟฟ้า | คู่มือ, อุทกสถิต | คู่มือ, อุทกสถิต |
| การยึดเกาะและความมั่นคง | ยอดเยี่ยมเนื่องจาก 4- ขับเคลื่อนล้อ | ปานกลาง มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในภูมิประเทศที่ไม่เรียบ | ดี แต่แรงบิดต่ำกว่าเมื่อเทียบกับดีเซล | พอใช้เหมาะสำหรับพื้นที่ราบ |
| กรณีการใช้งานที่ดีที่สุด | งานหนัก ภูมิประเทศขรุขระ ฟาร์มขนาดใหญ่ | งานปานกลาง พื้นเรียบหรือพื้นที่ไม่เรียบเล็กน้อย | งานเบาถึงปานกลาง ฟาร์มขนาดเล็ก | งานเบา ภูมิประเทศเรียบ ฟาร์มขนาดเล็ก |
| ความทนทานและอายุยืนยาว | สูง ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่ยากลำบาก | สูงแต่ทนทานน้อยกว่า 4×4 | ปานกลางทนทานน้อยกว่าดีเซล | ปานกลางถึงต่ำ ทนทานน้อยกว่าสำหรับงานหนัก |
| ข้อกำหนดการบำรุงรักษา | สม่ำเสมอ แต่บ่อยครั้งน้อยลงเนื่องจากโครงสร้างที่แข็งแกร่ง | ปกติ บ่อยกว่า 4×4 เล็กน้อย | บ่อยขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน | บ่อยขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์เบนซิน |
| ต้นทุนเริ่มต้น | สูงกว่า ($25,000 – $70,000) | ปานกลาง ($20,000 – $50,000) | ต่ำกว่า ($15,000 – $45,000) | ต่ำสุด ($10,000 – $35,000) |
| ต้นทุนการดำเนินงาน | ต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลง การบำรุงรักษาเบื้องต้นที่สูงขึ้น | ลดต้นทุนเชื้อเพลิง บำรุงรักษาปานกลาง | ค่าเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาที่สูงขึ้น | ค่าเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น การบำรุงรักษาสูงสุด |
| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม | ลดการปล่อยมลพิษด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ | การปล่อยมลพิษลดลง แต่ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับ 4×4 | การปล่อยมลพิษสูงขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงน้อยลง | ปล่อยมลพิษสูงสุด ประหยัดเชื้อเพลิงน้อยลง |
คุณสามารถใช้รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดทำอะไรได้บ้าง
สนับสนุนการก่อสร้าง:ติดรถแบ็คโฮเข้ากับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของคุณเพื่อช่วยในการขุด - ขุดฐานรากหรือร่องลึกสำหรับโครงการก่อสร้างของคุณ
การบำรุงรักษาพืชผล:ใช้เครื่องตัดหญ้าบนรถแทรกเตอร์เพื่อเล็มวัชพืชและหญ้าในทุ่งนาและสวนผลไม้ของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ คุณยังสามารถติดตั้งเข้ากับเครื่องพ่นเพื่อให้การพ่นปุ๋ยหรือยาฆ่าแมลงง่ายขึ้น
การตอบสนองฉุกเฉิน:รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดยอดเยี่ยมในการกำจัดเศษซากต่างๆ เช่น ต้นไม้ที่ล้มหลังพายุ จุดแข็งของพวกเขาทำให้พวกเขาสามารถสร้างเส้นทางการเข้าถึงสำหรับยานพาหนะฉุกเฉินบนภูมิประเทศที่ท้าทาย
การเตรียมสนาม:ใช้รถไถขนาดเล็กช่วยในการไถ พวกมันทำลายและพลิกดินอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเตรียมสำหรับพืชผลของคุณ คุณยังสามารถรับสิ่งที่แนบมากับคราดเพื่อช่วยให้ดินเพาะปลูกเรียบและได้ระดับ
การจัดการวัสดุ:ติดรถตักส่วนหน้าเพื่อเปลี่ยนรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดของคุณให้เป็นตัวจัดการวัสดุที่ช่วยยกและขนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก
การจัดสวน:รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมใบมีดด้านหลังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับระดับและปรับระดับพื้นผิว พวกมันเคลื่อนที่อย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอ สร้างภูมิทัศน์ที่ราบรื่น นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดรถแบ็คโฮเข้ากับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของคุณเพื่อช่วยขุดสนามเพลาะ ทำหลุมปลูก หรือสร้างลักษณะภูมิทัศน์ได้
การบำรุงรักษาทรัพย์สิน:ใช้รถไถขนาดกะทัดรัดของคุณกับเครื่องตัดหญ้าเพื่อเคลียร์พื้นที่รกหรือติดสว่านเพื่อให้ขุดหลุมสำหรับเสารั้วได้ง่ายขึ้น
การบำรุงรักษาถนน:รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมเครื่องกระจายสามารถกระจายกรวดบนถนนและทางรถวิ่งได้อย่างสม่ำเสมอ ด้วยอุปกรณ์ต่อเติมและอัดแน่น คุณจึงสามารถอุดหลุมบ่อได้
การกำจัดหิมะ:ในสภาพอากาศที่เย็นกว่า คุณสามารถติดตั้งรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดของคุณด้วยเครื่องเป่าหิมะเพื่อเคลียร์เส้นทางวิ่งและทางเดิน การเพิ่มใบมีดหรือคันไถด้านหน้าสามารถช่วยให้คุณดันหิมะออกไปได้
การไถพรวนและการเพาะปลูก:ความคล่องตัวทำให้รถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับการเดินในพื้นที่สวนหรือไถพรวนดินสำหรับดอกไม้ สมุนไพร และผัก คุณยังได้รับเอกสารแนบสำหรับการเพาะปลูกระหว่างแถว ช่วยในการเติมอากาศในดินและควบคุมวัชพืชอีกด้วย
งานสาธารณูปโภค:ใช้รถไถขนาดกะทัดรัดของคุณกับรถขุดร่องเพื่อสร้างร่องลึกสำหรับสายสาธารณูปโภคหรือติดสว่านเพื่อขุดหลุมสำหรับป้ายบอกทางและรั้ว
ยางรถแทรกเตอร์มีกี่ประเภท?
R-1 ยาง:ยาง R-1 เป็นยางเพื่อการเกษตรมาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในการเกษตรทั่วไป เหมาะสำหรับงานไถและไถพรวน
R-1ยาง W:ยาง R-1W ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพถนนเปียกและมีดอกยางที่ใหญ่ขึ้นเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะในสภาพโคลนหรือลื่น
R-2 ยาง:ยาง R-2 ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานระดับกลางถึงงานหนัก และมักใช้สำหรับการเพาะปลูกพืชแถว
R-3 ยาง:ยาง R-3 ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานหนักและให้การยึดเกาะที่ดีในสภาพโคลน มักใช้สำหรับงานสวนผลไม้และไร่องุ่น
ยางลอยน้ำ:ยางลอยน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ลอยตัวได้สูงสุดบนพื้นที่อ่อนหรือพื้นที่ไม่เรียบ เหมาะสำหรับใช้ในเขตข้อมูลที่มีความชื้นในดินสูง
ยางอุตสาหกรรม:ยางอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบสำหรับใช้กับอุปกรณ์ก่อสร้างและให้การยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวแข็ง
ยางสนามหญ้า:ยางสำหรับสนามหญ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับรถแทรกเตอร์สำหรับสนามหญ้าและสวน และได้รับการออกแบบมาให้สร้างความเสียหายให้กับสนามหญ้าและภูมิทัศน์ที่บอบบางน้อยที่สุด
โรงงานของเรา
ปัจจุบัน บริษัทมีสายการผลิตแบบหล่อ สายการผลิตเครื่องจักร CNC ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ สายการประกอบเครื่องจักรทั้งหมด สายการผลิตพ่นสีด้วยไฟฟ้า และชุดอุปกรณ์ทดสอบส่วนประกอบและเครื่องจักรทั้งชุด กำลังการผลิตต่อปีปัจจุบันอยู่ที่ 8,000 หน่วย โดยมีพื้นที่โรงงานใหม่ที่สามารถผลิตได้ 30,{3}} หน่วยต่อปีซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ภายในปี 2567




การรับรอง
















